Prema statistikama, Kina će imati 302 milijuna automobila do prosinca 2021. godine. Krajnje tržište potrošača postepeno je pružilo krutu potražnju nevidljivim odjećom za automobil jer se broj vozila i dalje širi, a potražnja za održavanjem boja i dalje raste. Uoči rastućeg tržišta potrošača, konkurencija među nevidljivim automobilskim odjećom se zagrijava. Trenutna tendencija je da je rivalstvo niskog razreda usredotočeno na cijene, dok je konkurencija vrhunskog razreda usredotočena na tehničke pragove.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (1)
Budući da su današnji proizvodi toliko homogeni, krajnji cilj rata cijena mora biti naštetiti protivniku za tisuću i izgubiti osam stotina. Samo ovisno o vrhunskoj tehnologiji kako bismo otkrili izlaz i uspostavili razliku u proizvodu, možemo uhvatiti nove tržišne mogućnosti.
Obratite pažnju na novu tehnologiju prevlaka za automobile i iskoristite vožnju u industriji
Automobilski poklopac, kao što svi znamo, ima anti-ogrebotine, otpornost na suzu i druge značajke. Te su karakteristike izvedene iz TPU supstrata poklopca automobila. Dobar poklopac automobila TPU materijala dobro štiti površinu boja i ima dug radni vijek. Druga ključna funkcija automobilskih poklopca je samočišćenje, samo-popravljanje i visoko svjetlo. Te su funkcije izvedene iz premaza na površini TPU supstrata. Kvaliteta tog sloja ne samo da definira veliku funkciju samočišćenja, već je i jedna od najvažnijih varijabli u odlučivanju o izgledu automobila. Kao rezultat toga, kada kupci kupuju odjeću za automobil kako bi održali svakodnevni izgled automobila, obraćaju dodatnu pozornost na samočišćenja premaza.
Postoji razlika između bliskosti i udaljenosti, a hidrofobni poklopac automobila je stvarniji!
Mnoge nevidljive naslovnice automobila oglašavaju se kao funkciju samočišćenja, ali postoji upitnik o učinku. Čak i mnogim filmskim trgovinama trebaju pomoć u razumijevanju. Postoje hidrofilne i hidrofobne vrste nevidljivih poklopca automobila. Danas ćemo razgovarati o ovoj razlici intimnosti.
Neki vlasnici automobila pronađeni su u procesu korištenja nakon što su naišli na kišu kada voda ispari, na površini nevidljivog automobila pojavit će se crne ili bijele kišne mrlje, slično slici ispod.
Prema industrijskim insajderima, glavni razlog za to je taj što premaz kaputa vozila nije hidrofobičan, pa se kapljice vode pričvršćuju za kaput za automobil i ne slijevaju dolje. Kad voda ispari, ostatke tvari tvore vodene žigove, mrlje od vode i zakrpe za kišu. Pretpostavimo da je kompaktnost premaza nedovoljna. U toj situaciji, zaostale tvari će se također infiltrirati u unutrašnjost membrane, što rezultira mrljama od kiše koje se ne mogu obrisati ili isprati, ozbiljno smanjujući radni vijek membrane.
Je li auto hidrofilni ili hidrofobni premaz za oblaganje automobila? Kako se to razlikuje?
Prije nego što možemo naučiti razlikovati, prvo moramo razumjeti koncept hidrofilne i hidrofobne.
Mikroskopski, kontaktni kut između kapljice vode i površine membrane određuje je li hidrofilna ili hidrofobna. Kontaktni kut manji od 90 ° je hidrofilni, kontaktni kut manji od 10 ° je super hidrofilni, kontaktni kut veći od 90 ° je hidrofobni, a kontaktni kut veći od 150 ° je super-hidrofobičan.
Tajna hidrofobnog sloja (2) zaštitnog filma (2) u smislu prevlake automobilskih poklopca, ako se želi proizvesti učinak samočišćenja. To je izvedivo rješenje u teoriji, bilo da se poboljšava hidrofobnost ili hidrofobnost. Efekt samočišćenja, s druge strane, optimalan je samo kada je hidrofilni kontaktni kut manji od 10 stupnjeva, a hidrofobnu površinu ne treba povećati previsoko da bi se stvorio dobar efekt samočišćenja.
Neke su tvrtke provele statističke testove. Većina kaputa za vozila na tržištu danas su hidrofilni premazi. Istodobno, otkriveno je da suvremeni premazi za automobile ne mogu postići super hidrofilnost od 10 °, a većina kontaktnih kutova je 80 ° -85 °, a minimalni kut kontakta iznosi 75 °.
Kao rezultat toga, može se poboljšati efekt samočišćenja hidrofilnog automobila na tržištu. To je zato što se, nakon pričvršćivanja hidrofilnog nevidljivog poklopca automobila, područje tijela u kontaktu s kanalizacijom povećava u kišnim danima, povećavajući vjerojatnost mrlja i pridržavanja površine boje, što je teško očistiti.
Prema stručnjacima, proces proizvodnje hidrofilnih premaza je jednostavniji i jeftiniji od onog hidrofobnih premaza. Suprotno tome, hidrofobni premazi zahtijevaju uključivanje nano-hidrofobnih oleofobičnih sastojaka, a zahtjevi za procesom su prilično strogi, što većina tvrtki ne može ispuniti-stoga je popularnost jakne s vodenim kotačima.
Međutim, hidrofobni poklopac automobila ima jedinstvene prednosti u rješavanju problema lošeg učinka samočišćenja nevidljivih automobila, jer hidrofobni premaz ima isti utjecaj kao i efekt lišća Lotusa.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (3) Učinak lišća lotosa je da nakon kiše, gruba mikroskopska morfologija i epidermalni vosak na površini lišća lotosa sprječavaju širenje kapljica vode i adsorbiranje na površini lista, ali umjesto toga stvaraju kapljice vode. U isto vrijeme, uklanja prašinu i prljavštinu iz lišća.
Tajna hidrofobnog sloja zaštitnog filma (4)
Kad se postavi na jaknu hidrofobne vozila, pokazuje se da kada kišnica padne na površinu membrane, tvori kapljice vode zbog površinske napetosti hidrofobnog premaza. Kapljice vode jednostavno će se spustiti i napustiti površinu membrane zbog gravitacije. Kapljice vode također mogu ukloniti prašinu i mulj s površine membrane, stvarajući efekt samočišćenja.
Kako razlikovati je li auto hidrofilni ili hidrofobni?
Postoje dva glavna načina:
1. Koristite profesionalne uređaje za mjerenje kuta kontakta.
2. Voda se valja po površini membrane kako bi se napravila preliminarna procjena.
Kapljice vode lako adsorbiraju na konvencionalnoj hidrofilnoj površini. Kapljice vode neće se formirati na vrlo hidrofilnoj površini. Samo će površina biti vlažna; Kapljice vode razvijat će se i na hidrofobnim površinama, ali teče će gravitacijom. , konvergirati i odlaziti, površina ostaje suha, a super-hidrofobni učinak je jači.
Kao rezultat toga, kada se voda stavi na automobilski premaz, formira raštrkane zrnce, teško je teći, a većina je hidrofilni premaz. Kapljice vode se konvergiraju i klizi, izlažući površinu koja je uglavnom prekrivena hidrofobnim premazima.
Post Vrijeme: rujna-15-2022
